Description
- Avantages de ce système par rapport à un pontet triple classique :
- Distorsion minimisée : les tubes de fourche subissent moins de déformation au niveau du serrage, ce qui améliore nettement la réactivité de la fourche
- Sécurité renforcée : le design à colliers séparés offre une meilleure protection contre la torsion de la fourche grâce à son mécanisme autobloquant.
- Force de serrage précise : les vis de serrage fonctionnent indépendamment pour un contrôle optimal du couple
- Détails techniques
- Fabriqué en aluminium aéronautique 7075-T6 de qualité supérieure
- Le pontet supérieur offre 6 positions différentes pour le montage du guidon : 3 sur la bride, ainsi que des supports réversibles pour un réglage avant/arrière.
- Utilise l’interface de montage M12 : les boulons M12 se vissent directement dans le té supérieur avec une large rainure pour positionner le support de guidon.
- Livré avec colonne de direction et roulement déjà monté
- Ces colliers sont fendus pour améliorer la souplesse de la suspension
- Alignement à 100 % des tubes de fourche
- Flexibilité parfaite – parfaitement adaptée aux fourches OEM.
- Rigidité de colonne de direction optimisée
- Solidité et rigidité améliorées
- Offre un meilleur contrôle.
